[레저신문=오상민기자] 녹색교통지역이 한양도성에 이어 강남, 여의도로 확대된다. 이번 확대 지정을 통해 대기오염과 승용차 통행량으로 복잡했던 강남과 여의도는 대중교통ㆍ자전거ㆍ자율주행 셔틀버스 등 스마트ㆍ친환경 수단을 더욱 편리하게 이용할 수 있는 교통 중심 지구로 탈바꿈 할 것으로 전망된다.

서울시는 강남 일대와 여의도 지역을 녹색교통진흥특별대책지역으로 연내 지정할 계획이라고 밝혔다.

서울시는 지난 2019년 11월 기자설명회를 통해 한양도성에 이어 우리시 3도심인 강남ㆍ여의도까지 녹색교통지역 확대 계획을 발표한 바 있으며, 그간 검토를 통해 지정 범위를 결정하고 지정 관련 절차를 진행 중에 있다.

녹색교통지역이란 녹색교통의 발전과 진흥을 위해 지속가능교통물류발전법 제41조에 따라 특별대책지역으로 지정해 관리하는 지역으로 필요가 있다고 판단하는 경우 시장이 지정할 수 있다.

녹색교통지역은 교통 혼잡이 심각하고, 온실가스 배출이 과다한 지역을 친환경 교통수단 활성화, 대중교통 확충, 녹색공간 조성, 교통수요관리 등 지속가능한 녹색교통의 발전과 진흥을 통해 교통 혼잡 개선 및 온실가스 배출량을 감축하기 위해 지정하는 것이다.

서울시는 2017년 3월 전국 최초로 한양도성 내부를 녹색교통지역으로 지정하고, 2030년까지 온실가스 40% 감축, 승용차 통행량 30% 감축 등을 목표로 2018년 6월 특별종합대책을 수립하고, 세부 사업을 추진하고 있다.

우선, 2019년 12월 운행제한 시행에 따라 통행량 감소, 온실가스 배출량 감축의 가시적 효과가 나타났다.

서울시는 연내 강남과 여의도 녹색교통지역 확대 지정을 추진하고, 내년 상반기 특별종합대책을 수립 발표할 예정이다.

강남권과 여의도권 녹색교통지역의 지역별 범위는 서울시 도시기본계획상 도심, 상업지역 등 토지이용 형태, 생활인구 등 경제활동, 대규모 교통유발시설, 주요 개발계획, 행정동 경계 등을 종합적으로 고려했다.

서울시는 이와 같은 강남ㆍ여의도 녹색교통지역 구상(안)을 바탕으로 전문가ㆍ주민 의견을 수렴하고 관련 기관과 협의를 통해 특별종합대책을 마련해 나갈 예정이다.

오상민 기자  ohsm3@naver.com

<저작권자 © 레저신문, 무단 전재 및 재배포 금지>