[·¹Àú½Å¹®=Á¤ÂùÇʱâÀÚ]
¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀÌ ÃÖ±Ù ±¹Á¦Ç×°ø¿î¼ÛÇùȸ(IATA)·ÎºÎÅÍ ±¹Á¦Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡(IOSA, IATA Operational Safety Audit) ÀÎÁõÀ» ȹµæÇß´Ù°í ¹àÇû´Ù.
IOSA´Â IATA¿¡¼ Ç×°ø»çÀÇ ¿îÇ×°ü¸® ¹× ÅëÁ¦ ½Ã½ºÅÛÀ» °ËÅäÇÏ°í Àü ¼¼°èÀûÀÎ ¿îÇ× Ç°ÁúÀÇ Çâ»óÀ» À§ÇØ µµÀÔÇÑ ±¹Á¦ Ç×°ø ¾ÈÀü Æò°¡ ÇÁ·Î±×·¥ÀÌ´Ù.
IATA´Â ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀÇ º¸À× 777 ¹× A380 ±âÁ¾ÀÌ ±¹Á¦Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡ Ç¥ÁØ ¹× ±ÇÀå »ç·Ê(ISARP, IOSA Standard and Recommended Practices) ±âÁØ¿¡ ºÎÇÕÇÏ´ÂÁö È®ÀÎÇϱâ À§ÇØ ¾à 5ÀÏ°£ÀÇ °¨»ç ±â°£À» °¡Á³´Ù. ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀº °¨»ç ±â°£¿¡ ½Ç½ÃµÈ ¾à 1,000°³ ÀÌ»óÀÇ Æò°¡ ±âÁØÀ» ¸ðµÎ ÃæÁ·Çϸç ÀÚ»ç Ç×°ø±âÀÇ ¾ÈÀü¼º°ú ¿ì¼ö¼ºÀ» ÀÔÁõÇß´Ù.
ÆÀ Ŭ¶ô ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°ø »çÀåÀº “¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀº ‘¾ÈÀü’À» °¡Àå Áß¿äÇÑ °¡Ä¡·Î »ý°¢Çϸç, ½Â°´µéÀÇ ¾ÈÀüÀ» º¸ÀåÇϱâ À§ÇØ ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® ÄÄÇöóÀ̾𽺠¸ð´ÏÅ͸µ ÆÀÀ» ±¸ÃàÇÏ¸ç ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀÇ ½Ã½ºÅÛ ¹× ¿îÇ× »óŸ¦ ¸é¹ÐÈ÷ Á¶»çÇÏ°í ÀÖ´Ù”¶ó¸ç “ÇâÈÄ¿¡µµ IATAÀÇ ±¹Á¦Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡ ÀÎÁõÀ» ²ÙÁØÈ÷ ȹµæÇÏ¿© ½Â°´µé¿¡°Ô ¾ÈÀüÇÑ ¼ºñ½º¸¦ Á¦°øÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÃÖ¼±À» ´ÙÇÒ °ÍÀÌ´Ù”¶ó°í ¸»Çß´Ù.
ÇÑÆí, ¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°øÀº µÎ¹ÙÀÌ Çãºê¸¦ Áß½ÉÀ¸·Î ÇöÀç 140°³ ÀÌ»óÀÇ µµ½Ã¿¡ ÃëÇ×ÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç, ÀÎõ-µÎ¹ÙÀÌ ³ë¼±¿¡´Â ÁÖ 7ȸ ¿îÇ×ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°ø, ±¹Á¦Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡ ÀÎÁõ ȹµæ <»çÁø=¿¡¹Ì·¹ÀÌÆ® Ç×°ø> |
Á¤ÂùÇÊ ±âÀÚ gvd23@naver.com
<ÀúÀÛ±ÇÀÚ © ·¹Àú½Å¹®, ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>