100년이 넘는 역사를 가진 ‘토로’(TORO)는 코스관리장비와 정밀 관수 관개시스템을 전 세계 보급하는 글로벌 기업이다. 세계 100대 골프장중 절반 이상이 토로의 기술과 노하우로 코스를 관리하고 있다.

지난 1914년 미국에서 트랙터 엔진을 시작으로 출범했다. ‘골프의 성지’ 스코틀랜드 세인트앤드류스 골프장이 가장 신뢰하는 장비업체로 선정 할 만큼 이 분야에서 독보적 위치를 구축하고 있다.

이러한 품질과 성능은 앞세워, 역사와 명성을 자랑하는 토로의 제품을 국내에 보급하는 토우그린(대표 김성일)과 비래산업(대표 심상왕)의 자부심도 대단하다. 이들 고객들의 다양한 요구를 적극 반영해 발 빠른 서비스를 제공하며 좋은 반응을 얻고 있다.

토로 Reelmaster 5010-H <사진=토우그린 제공>

“원하는 작업을 빠르고 신속하게”, 토로 2023년형 그랜드 마스터 시리즈

지난 1973년이래로 토로 그라운드마스터는 세계 유수의 많은 골프장에서 일관되게 깨끗한 커팅 성능을 발휘하며 멋진 러프를 조성했다. 그러나 토로는 이에 만족하지 않고 정밀한 다듬기가 가능한 Sidewinder® 커팅 유닛, 우수한 트랙션 능력을 발휘하는 CrossTrax® 상시사륜구동(AWD), 놀라운 냉각 성능을 자랑하는 Smart Cool™ 같은 혁신적인 기술을 바탕으로 신형 그라운드마스터를 설계했다.

TORO에는 데크갯수 및 예초폭에 따라 다양한 종류의 그라운드마스터를 선보였으며 이들은 각각 놀라운 성능을 제공한다.

TORO® GROUNDSMASTER®시리즈 제품군의 특징은 먼저 놀라운 커팅 성능을 꼽을 수 있다. 예초장비의 생명은 무엇보다 커팅 성능이라 할 수 있다. TORO 그라운드마스터의 자유 부동식 Contour™ Plus 커팅 유닛은 구릉진 지형에서 지면을 따라 움직인다. 에어 인렛 포켓(air inlet pockets)은 모든 블레이드에 깨끗하게 깎일 수 있도록 잔디를 똑바로 세우며, 잔디 손상 방지 컵 (anti-scalp cup)은 커팅 유닛이 지면에 너무 위험 하게 가까워지는 것을 방지해 준다

쉬운 유지보수도 장점이다. TORO 그라운드마스터 시리즈는 일상 정비와 유지 보수가 더 쉬워졌다. 정기적으로 정비할 곳은 도구 없이 빠르게 접근할 수 있고 다른 그라운드마스터 제품과 동일한 부품을 사용하여 좀 더 빨리 작업을 재개할 수 있게 된다.

이밖에도 Groundsmaster 4500-D 및 4700-D에는 Turn Around라는 기능이 있다. 커팅 데크를 바닥에 밀착시켜 예초를 할수 있는 기본 기능 외에 데크를 살짝만 들어올려 예초 및 이동을 할 수 있다. 러프 길이가 너무 길 경우 데크를 바닥에 대고 예초를 하게되면 잔디나 풀이 잘리는게 아니라 데크 밑으로 눕게되어 예초가 제대로 되지 않는다. 이럴때 Turn around 기능을 사용하여 데크를 10~20cm사이로 들어올려 1차 예초를 하게되면 큰 키의 잔디나 풀이 중간정도 길이도 잘리게 되어 2차로 로터리모어 뿐 아니라 릴모어로 좀더 정밀하게 깎을 수 있다.

GM4700D <사진=토우그린>

신형 자주식 에어레이션 PROCORE 648S, 2023년형 릴마스터 시리즈도 선보여

이번 산업박람회에서는 토로의 새로운 신형 에어레이터 ‘ProCore 648s’도 선보일 예정이다.

ProCore 648s는 작업자 콘솔을 재설계해 모든 기본 제어를 손가락으로 할 수 있다. 모든 주요 제어장치가 핸들 끝에 장착돼 있으며, 직관적 디자인과 레이아웃으로 장비 안쪽에서 이동방향으로 걸어가며 쉽게 조작할 수 있다.

기존 모델에서 검증된 인포센터(InforCenter)는 주요 운영 수치를 설정하고 저장해 일관된 작업 결과를 보장하는 홀 깊이와 간격을 관리할 수 있다. 실제 타인 깊이와 홀 간격을 5mm 단위로 설정하고 저장할 수 있으며, 작업지역과 생성된 홀의 볼륨을 추적하고 장비 진단까지 가능하다.

신형 자주식 에어레이션 PROCORE 648S <사진=토우그린>

회전 시 코어링 헤드의 위치와 드롭 속도도 지속적으로 모니터링 할 수 있어 코어링 헤드의 드롭과 상승 시 에어레이션으로 인한 잔디표면 파괴를 최소화할 수 있다. 이로 인해 잔디 손상 복구에 필요한 노동력을 줄이고 에어레이션 이전표면 품질로 빠르게 복귀할 수 있다. 새롭게 추가된 지연모드(Delayed Mode)는 헤드의 드롭과 상승을 쉽게 확인해 원하는 시작점과 목표점을 타겟팅하는 것이 쉬워진다. 앞타이어의 앞쪽 끝부분이 코어링 헤드가 드롭하고 상승하는 위치를 표시한다.

전방 4개, 후방 1개의 LED 조명키트는 옵션 사양으로 제공돼 지형과 경로를 확인하고 성능을 모니터링하기 위해 장비주변을 모두 밝힐 수 있다.

ProCore 648s는 ProCore 648의 타인블록과 잔디보호대, 기타액세서리가 모두 장착돼 업그레이드 비용이 절감됐고, 기존 액세서리도 모두 호환 가능하다.

이밖에도 토로의 하이브리드 모어 ‘릴마스터(Reelmaster) 시리즈도 신제품을 출시한다.

Reelmaster 5010-H는 24.8마력 구보다 디젤 엔진과 함께 전용 하이브리드 구동 시스템을 탑재했다. 평균 20%의 연료 비용 절감 효과를 기대할 수 있으며 누유 가능성 역시 현저히 줄였다. 약 254cm의 작업폭과 12.8km/h의 작업 속도를 보여 준다.

정밀한 커팅이 강점인 또 다른 릴마스터 모델 5610-D는 44마력 구보다 터보 디젤 엔진을 탑재했으며 CrossTraxⓇ 4륜구동 키트를 장착했다. 또한 DPA 커팅 장치를 통해 우수한 커팅품질을 보여준다. 간편한 유지보수도 장점이다. 평균적으로 254cm의 작업폭과 16km/h의 작업 속도를 보여 준다.

레저신문  webmaster@golftimes.co.kr

<저작권자 © 레저신문, 무단 전재 및 재배포 금지>