(주)아크윈 상토제거기 필드탑마커

산악지형이 많은 우리나라는 외국과 달리 경사가 심한 코스가 많다. 이러한 지형은 그린 관리가 까다롭고 시간도 많이 걸린다. 당연히 장비선택이 무엇보다 중요하다. 뛰어난 등판력과 높은 작업효율의 제품을 사용한다면 당연히 비용은 줄어들고 작업도 수월해진다.
요즘은 본격적인 골프시즌이 시작되는 봄이다. 초봄은 새로운 시즌에 대한 기대감이 고조되는 동시에 코스관리에 만전을 기해야 하는 시기다. 잔디가 갈색에서 녹색으로 바뀌기 전에 효율성을 향상시키는 조치를 취할 수 있기 때문이다. 

특히 공기흐름을 개선시킬 수 있는 에어레이션 작업이나 예지작업등에 심혈을 기울여야 한다. 관수 시스템을 점검하는것도 중요하다. 시즌을 맞아 잔디가 되살아 날 때 건조한 잔디의 상층부는 물론 뿌리층에 충분한 수분을 공급해야하기 때문이다. 
조금만 관리를 소홀히 해도 잔디품질이 나빠지고 비용도 증가한다. 올해는 여름이 일찍 시작되고 무더위도 길 것으로 예상되고 있다. 기후 변화로 인해 잡초번식은 물론 해충의 피해도 클것으로 예상된다. 체계적인 관리가 그 어느해보다 중요한 실정이다. 

이번 호에서는 그린 관리를 도와주는 다양한 장비들을 소개한다. 국제인터트레이드가 2018년을 겨냥해 출시한 프런트 모어 ‘1580’, 아크윈 필드캅마커, 서원양행의 신형 3갱 모어 TR 320/330, 대동 카이오티의 MECHRON 2450D 다목적 작업차등은 한국 지형에 강하며 최고의 효율을 보여주는 코스관리 도우미들이다.

▲ 다재다능함으로 무장한 존디어의 신개념 프런트 모어 ‘1580’
2018년 존 디어의 새로운 신개념 프런트 모어 ‘1580’은 우수한 성능과 다재다능함으로 해외에서도 큰 화제가 된 제품이다. 봄, 여름, 가을에는 로터리모어, 에어레이터, 에어블로워 등의 부착옵션으로 작업을 진행할 수 있다. 겨울에는 제설 장비를 연결해 다기능 제설기로도 활용가능하다. 갑작스런 폭설과 이상 저온현상 등 급격한 기후 변화가 진행중인 한반도의 상황에서 반드시 필요한 기능이다. 
연결 가능한 제설장비도 다양하다. 제설 블로워, 블레이드, 브러쉬 등을 장착하여 사용자의 필요에 따라 활용할 수 있다. 

38HP의 강력한 디젤엔진도 자랑이다. 최고속도가 24km/h로 속도로 작업이 가능하다. 또한 기존 존디어장비의 장점인 특유의 디자인과 내부 습식디스크 채용은 정비와 관리를 더욱 용이토록 한다. 부착장비들로는 먼저 로터리 테크가 있다. 순방향 라지에이터로 작업시 발생하는 먼지 열기가 운전석으로 유입되는 것을 감소시키며, 모어데크를 90°로 세워 밑날을 손쉽게 교체 가능한 것이 특징이다. 플레서블 로터리 테크의 경우 작업폭이 254mm로 뛰어난 작업성으로 짧은 시간 많은 양의 작업이 가능하며, 굴곡이 심한 지형에도 잔디손상없이 작업 가능하다. 제어용 유선리모컨을 하단부에 장착한 에어블로워도 사용이 편리하다. 이밖에도 독립된 노즐회전 모터를 채용해 360도 노즐회전 컨트롤이 가능하다. 

제설장비는 블로워와 브러쉬, 블레이드를 필요에 따라 장착할 수 있다. 활송장치가 180도 회전하여 원하는 방향으로 제설작업이 가능한 블로워는 도로 등에 쌓여 있는 눈을 신속하게 제거해 준다. 우레탄 스키드슈가 장착되어 잔디 손상을 최소화한 것이 특징이다. 내구성이 강한 폴르프로필렌 웨이퍼 및 스틸 강모를 사용한 브러쉬는 좌·우 30도 유압방식의 브러쉬 회전각을 갖고 있어 제설작업에 용이하다. 블레이드 역시 코스의 그린이나 페어웨이는 물론 골프장 진입로나 카트 도로의 눈까지 신속하게 처리할 수 있다. 

▲(주)아크윈 새로운 개념의 상토 제거기 필드탑마커 선보여
아크윈이 선보인 영국 캠피사의 필드탑마커 상토 제거기는 다재다능하고 효율적인 기능으로 페어웨이는 물론 그린까지 골프장의 표면을 빠르게 제거해 준다. 노면 파쇄 작업은 물론 뿌리 제거 작업 모두에 활용할 수 있다. 골프장의 잔디를 개보수하거나 전체면을 걷어내야 할 경우에도 쉽고 빠르게 작업 할 수 있다. 
기존에는 표면 제거 작업을 할 때 호퍼를 비우는 작업시간이 오래 걸렸다. 그러나 컨베어벨트를 트레일러에 연결할 수 있는 필드탑마커를 활용하면 작업 시간을 크게 단축시킬 수 있다. 더구나 두 대의 트레일러를 사용하는 중단없이 꾸준히 작업을 진행할 수 있기에 더욱 효율적이다. 

또한 디스크와 날의 종류에 따라 작업 깊이 및 간격을 섬세하게 조절할 수 있다. 뿌리 위쪽 대지층만을 걷어내는 작업도 가능하다. 표면 제거와 동시에 코스의 통기성을 향상시키고 대취 생성 감소 효과도 선사한다. 여기에 표면 수분 제거 효과도 기대할 수 있다. 
작업폭에 따라 4가지 모델을 선택할 수 있다. 작업 폭 1.2m에서부터 1.5m, 2m, 2.5m까지 준비되어 있다. 
옵션으로 제공되는 로터는 크게 4가지가 있다. 먼저 Universe rotor는 잔디 표면으로부터 유기물을 제거할 때나 버티컷 작업시에 적합하다. 견고하고 내구성이 강한 텅스텐 팁 블레이드를 사용한다. 깊이는 최대 50mm까지 작업할 수 있으며 날 두께는 10mm. 5mm. 3mm가 준비되어 있다. 

▲서원양행, 2018년 신형 3갱 모어 TR 320/330

서원양행 TR 320/330

(주)서원양행(대표이사 이광)은 새로운 신기술이 대거 적용된 신형 3갱모어 TR 320/330을 선보였다. 
이 제품은 제이콥슨의 베스트셀러인 Tri-King과 TR3의 후속 모델이다. 
여기에 플랫폼 공유율을 18%에서 75%로 향상시킨 것이 특징이다. 표준화된 부품을 사용했으며 주요 부품을 공유함으로써 예비부품 관리 및 정비성을 향상시켰다. 
기본형과 프리미엄 두 가지 모델로 출시할 예정이다. 구보다 24.8마력 Tier 4 Final 디젤엔진을 장착한 3륜구동 모델이며, 26인치 또는 30인치 커팅유닛을 선택할 수 있다. 
특히 TR320은 커팅유닛을 수직으로 상승시킬 수 있어 이동 또는 보관이 용이하다. 아날로그방식을 채택하였으며, 전자/전기장치를 최소화하여 유지보수지점을 줄인 기본형 모델이다. 
TR330은 TR320에 몇 가지 추가 기능을 탑재한 프리미엄 모델이다. 전자식 제어시스템을 도입하여 자가진단 기능, 디지털 디스플레이를 탑재 하여 장비의 상태 및 오류를 확인할 수 있다. Tee 사면 또는 벙커주위에서 작업 시 편리한 “사이드-시프트 시스템”을 추가했다. 26인치 커팅유닛 사용시 좌/우 각각 30cm를 움직일 수 있으며, 30인치 커팅유닛 사용시 각각 45cm를 움직일 수 있습니다. 커팅유닛의 상승 및 하강을 조이스틱으로 제어할 수 있다.

▲대동 카이오티 MECHRON 2450D 다목적 운반차

카이오티 MECHRON2450 다목적 운반차

카이오티의 신형 다목적 운반차는 국내 최고의 농기계 전문 브랜드인 대동의 노하우가 고스란히 적용됐다. 최고의 내구성과 성능, 운전자의 편의성까지 고려한 설계가 돋보인다. 
MECHRON 2450D 다목적 디젤 운반차는 2018년을 겨냥해 새롭게 리모델링 됐다. 화물운반뿐 아니라 다양한 분야에 활용할 수 있다. 힘과 안정성도 탁월하다. 대동공업은 이미 지난 2009년부터 디젤 모델을 선보이며 시장에 진출했다. 국내 판매량은 물론 해외 수출도 매년 크게 증가하고 있다. 
세련되고 안정감 있는 자동차 스타일로 변신했으며 24마력의 엔진출력으로 최고속도 50km/h의 강력해진 파워와 스피드가 강점이다. 브레이크 성능은 물론 가속 응답력과 등판력도 향상됐다. 4륜 구동의 고성능·고출력에도 불구하고 소음과 진동은 크게 개선됐다. 
또한 자동차 수준의 승차감과 편의시설, 실내공간도 확보했다. 적재함도 개선해 사과상자 8개 가량을 적재할 수 있으며 원터치 열림 구조와 로프 걸이용 스트랩도 적용했다. 자동차 타입의 변속 레버와 다기능 스위치 적용으로 조작성도 향상됐다.    

정찬필 기자  gvd23@naver.com

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